为全面了解摸查龙虎塘街道安置小区停车现状，有效解决辖区内存在的停车难问题，切实提升居民停车的方便度、安全度和满意度，龙虎塘街道于2014年5月5日至6月5日，在常州市、新北区政府网络平台“民意调查”一栏中同时开展关于龙虎塘街道安置小区停车问题的问卷调查。此次调查分布街道各个社区，为了解居民对安置小区停车管理的基本评价和相关意见，为街道、社区今后改善停车难问题提供依据。现将有关情况报告如下：

    一、在线调查的基本情况
    1、调查测评的对象：龙虎塘街道的不特定居民群众49人：
    1.1性别分布为：男性11人，占22.4%；女性38人，占77.6%。

    1.2年龄分布为：18-30岁31人，占63.3%；31-40岁16人，占32.7%；40-50岁2人，占4%；50-60岁0人。

    2、调查测评的主要内容：调查问卷主要涉及11个群众容易评价的有关对街道内安置小区停车问题的客观问题：您本人或您的家庭是否拥有汽车；您现在在小区的停车性质；是否因为车位不足，有车辆占道停车或停在车位外面的情况；小区居民是否因为车位距离房屋太远而觉得停车不便利；您所在小区流动车位的收费方式和标准如何；您对现在使用的车位的租金或购买费用如何评价；对物业车位管理和服务的满意度如何；对于在小区内停车出现的意外、损失，小区物业是否进行了赔偿；您是否因为停车问题而影响了您购车的意愿；您是否知道物权法中有关车库、车位归属及管理的条例；请问您觉得应该从哪些方面加强停车管理。

    二、在线调查的结果

    2.1您本人或您的家庭是否拥有汽车？

    A、有（42人，85.7%）B、没有（7人，14.3%）

    2.2您现在在小区的停车性质是？

    A、固定车位（28人，57.1%）B、临时车位（7人，14.3%）C、随机车位（14人，28.6%）

    2.3是否因为车位不足，有车辆占道停车或停在车位外面的情况？

    A、经常有（35人，71.4%）B、比较少（12人，22.5%）C、没有（2人，4.1%）

    2.4小区居民是否因为车位距离房屋太远而觉得停车不便利？

    A、全部居民都觉得便利（1人，2%）B、大部分便利（34人，69.4%）C、大部分不便利（14人，28.6%）D、全部不便利（0）

    2.5您所在小区流动车位的收费方式和标准如何？

    A、按月收取（36人，73.5%）B、按天收取（8人，16.3%）C、按小时收取（5人，10.2%）

    2.6您对现在使用的车位的租金或购买费用如何评价？

    A、太高了，无法承受（4人，8.2%）B、有些高，较难承受（23人，46.9%）C、不太高，可以承受（15人，30.6%）D、不高，轻松承受（7人，14.3%）

    2.7对物业车位管理和服务的满意度如何？

    A、很满意（4人，8.2%）B、较满意（22人，77.9%）C、一般（18人，36.7%）D、较不满意（2人，4.1%）E、很不满意（3人，6.1%）

    2.8对于在小区内停车出现的意外、损失，小区物业是否进行了赔偿？

    A、有过（1人，2%）B、没有过（29人，59.2%）C、没追究（3人，6.1%）D、不记得了（16人，32.7%）

    2.9您是否因为停车问题而影响了您购车的意愿？

    A、有过（20人，40.8%）B、没有过（29人，59.2%）

    2.10您是否知道物权法中有关车库、车位归属及管理的条例？

    A、很清楚（5人，10.2%）B、有些了解，不太清楚（34人，69.4%）C、毫不知道（10人，20.4%）

    2.11请问您觉得应该从哪些方面加强停车管理？（多选题，至少选1项，最多5项）

    A、在停车场设计上更为人性化（42人，85.7%）B、加强对停车场建设的资金投入，增加车位（32人，65.3%）C、加强停车场管理员的服务意识，提高服务质量（29人，59.2%）D、丰富停车场的服务项目（16人，32.6%）E、改善停车设施，建议使用新型停车使用方式（22人，44.9%）

    三、测评所反映的情况和启示
　　1、根据调查问卷的结果，龙虎塘街道安置小区停车情况基本令居民满意，但个别小区仍然存在停车难等矛盾问题。

    2、由于街道辖区内的安置小区现有车位不能很好的满足业主停车需求，时而引发了业主与物管部门、业主与业主之间的矛盾。 调查发现，一是业主对物业管理公司的抱怨较多，对停车费用、物业服务、损失赔偿等都存在意见；二是由于小区内停车位不足，有车的业主随意停放车辆，损坏道路和绿化带、堵塞消防通道，引起无车业主的不满，有的车主将车停放在别人的停车位中，也会引发业主之间的矛盾。 
    3、造成小区停车难问题的原因是多方面的，有规划问题，有技术问题，有土地资源问题等。在我们的调查过程中，被问及小区车位是否充足时，有71%的小区居民认为自己所在的小区规划车位不足，22%的居民认为一般，4%的居民认为车位充足，并有40%的居民认为停车问题影响了买车的意愿。近几年，人民生活水平有了很大提高，纷纷购买私家车为出行带来便利，机动车数量剧增是停车难问题产生的最直接原因，多数安置小区在车位和车库数量的设计方面比较滞后，无法满足飞速发展的汽车数量增加而产生的停车需求。 另外，部分车主不注意停车道德，破坏小区绿化，或阻塞消防通道，不听物管部门劝告等，引发多重矛盾。
    4、缓解停车问题的思考与建议：
    4.1物业统一管理，加强监督。对于已经建成的居民小区，物业公司可以统一管理，加强调度，科学合理划定停车位，将车位编号，引导车主对号入位，也可以通过规范停车，或与业主商量，减少公共绿地面积增加车位数量。对于物业收取的车位租赁费，可以采取人人受益的方式，预留部分收取的停车费用，作为物业维护车位之用，其余费用平摊分给每户业主，以此补偿未拥有车辆的业主，真正达到资源共享、利益均得的目的。对于新建小区，则应该发挥住房和城乡规划建设局的规划审批、监督作用，使开发商按照国家相应标准甚至超标准建设车位，建设时根据小区的规模，考虑居民现实需求和长远发展需求，科学合理的规划车位，建设平面、地下或立体等多形式停车场，既有效利用资源，又能节约占地面积，再以出租或出让等形式满足住户需求。 
    4.2向外延伸拓展停车位。 依靠小区外道路、公共空地停车，建议建立交警、城管、社区、物业相结合的工作机制，先由街道组织社区公示并上报小区停车泊位的短缺数量，再由交警对动态交通影响作出评价后，按照便民利民、公开透明、能划尽划的原则，提出道路划定泊位的方案，最后会同城管和街道、社区、物业实施。 兴建大型的停车场或立体停车楼。根据实际需要，在小区周边兴建大型停车场，或利用空间优势兴建立体停车楼来缓解小区停车难问题。  
    4.3提倡公共交通和公共自行车出行。解决小区“停车难”不能只是局限在增加、拓展车位，还可以转换思维，大力发展公共交通和公共自行车服务，为市民出行提供便利。目前，新北区正在发展公共自行车租赁工程，部分站点的公用自行车投入使用，各小区也要积极营造“环保出行”、“绿色出行”的氛围，使环保、绿色理念深入人心。