常州黑牡丹建设投资有限公司:
你单位二〇一六年八月三十日报来的《关于运河路地道拓宽改造工程项目初步设计的请示》（黑牡丹建设初设〔2016〕7号）及相关资料收悉。经研究，原则同意中铁上海设计院集团有限公司编制的《运河路地道拓宽改造工程初步设计》。现将主要内容批复如下：
一、项目建设范围和主要建设内容
该项目位于新北区奔牛镇，南起跨京沪运河桥北段，北至沪宁铁路北约130米老路交叉口，全长360米，道路宽度32.5米。主要建设内容为在运河路地道下穿铁路处新建立交工程，新增2孔（15.1+7）米箱形立交桥及立交引道，同步实施通信迁改、信号迁改、电力牵引供电牵引、挡墙工程、排水泵站、河道疏浚及绿化、路灯及标志标线交通设施等市政配套设施工程。
１.下穿铁路引道段标准横断面： 6.5米人非混行道+2米分隔带+15米机动车道+2米分隔带+6.5米人非混行道。
２.交叉口渠化段标准横断面：3米人非混行道+2米分隔带+22.5米机动车道+2米分隔带+3米人非混行道。
３.机动车道路面结构：4厘米SBS改性细粒式沥青混凝土（AC-13C）+黏层油（PC-3 0.3-0.6升/平方米）+6厘米SBS中粒式沥青混凝土（AC-20C）+黏层油（PC-3 0.3-0.6升/平方米）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+稀浆封层+36厘米水泥稳定碎石+20厘米10%石灰+2%水泥土。
４.人非混行道路面结构：4厘米SBS改性细粒式沥青混凝土（AC-13C）+黏层油（PC-3 0.3-0.6升/平方米）+5厘米中粒式沥青混凝土（AC-20C）+稀浆封层+20厘米水泥稳定碎石+20厘米10%石灰+2%水泥土。
５.箱身：在既有7米箱身西侧增建2孔（15.5+7）米立交桥，箱身长度14米，在增建中孔箱身和增建边孔箱身两侧设长5米的开口箱。箱顶位于京沪铁路下行线轨顶以下0.98米，采用C40钢筋混凝土，抗渗等级P8。
６.全段共设4节U槽，采用C35钢筋混凝土，抗渗等级8级。
二、主要技术标准
１．道路等级：双向四车道城市主干路;
２.设计荷载标准：BZZ-100KN:
３.设计行车速度：一般路段V=40千米/小时;
４.停车视距：40米；
５.高程系统：1956黄海高程系；
６.坐标系统：1954北京坐标系：
７.路面类别：沥青混凝土路面：
８.路面结构设计使用年限：15年；
９.抗震设防烈度：7度；
10.路面可靠度设计标准：90%；
11.变异水平等级为中级。
三、项目概算总投资7182.7万元，由你单位自筹解决。
四、请你单位严格按照基本建设程序，抓紧做好各项前期工作，在各项法定手续办结后方可开工建设。同时，加强工程投资、工期和施工安全等管理，确保工程质量。
特此批复。
常州高新技术产业开发区经济发展局
常州市新北区经济发展局
2016年8月31日
常州市新北区经济发展局 2016年8月31日印发
共印7份
