高新城管积极探索停车优化新路径，按照“一地一策”的原则，以盘活停车资源、规范退红线区域停车秩序、提升退红线区域基础设施为目标，推进退红线区域停车管理工作，规范停车秩序。

2025年以来，高新区城管局积极响应“墙到墙”精细化管理工作，填补停车管理空白，打造特色停车管理示范区，建设区内标杆停车区域，提升区域形象。目前，已有大名城东区、吟枫苑、绿都万和城等共5处退红线区域停车设施正式投入运营，新增停车泊位511个。此外，2025年度“交通畅行”民生实事项目持续推进，截至5月，高新区已累计新增公共停车泊位2825个，超额完成全年2300个泊位建设目标，有效缓解了区域停车资源紧张问题。

大名城东区位于飞龙路与华山路交汇处，高层居多，车位配比低，外来车辆占用绿化带和公共通道，停车秩序混乱。停车管理单位对该处退红线区域进行了约8000㎡的沥青改造，新增泊位164个，极大地提高场地市容面貌，改善原有场地破损无人管理的乱象。同时，通过收费管理，提高泊位利用率，以满足消费或办事人员的车辆停放需求。

吟枫苑位于珠江路与燕山路交汇处，商业繁华，周边老旧小区较多，停车资源紧缺。停车管理单位对该处退红线区域进行了约5000㎡的沥青改造，新增泊位110个，清理约30辆僵尸车，合理规划行车动线，定期对停车区域清扫保洁。现地面规整、干净，车辆停放有序，白天车位空置率约50%，满足消费或办事人员的车辆停放需求，提升了营商环境，群众满意度高。

绿都万和城二区位于马鞍山路与飞龙路交汇处，小区密度大，停车配比不足，飞龙吾悦开业导致部分车辆停入该区域，进一步加剧停车需求。停车管理单位对该处退红线区域进行约3000㎡的沥青改造，新增泊位52个，一定程度缓解绿都万和城二区周边停车压力。

下一步，高新城管将持续深化“墙到墙”管理模式，全力构建“规划-建设-运营-监管”全链条管理体系，将“墙到墙”模式打造成为城市停车治理的样板。