周南平代表：                         

您提出的《关于坚持以需求为导向，进一步优化驾驶车辆进入和停靠京沪高铁常州北站交通条件的建议》收悉，现答复如下：

一、基本情况

京沪高铁常州北站是在2008年4月开始动工建设，于2011年6月投入运营。

1．基础设施逐年巩固。随着人流量的逐年增加，为持续维护好常州高铁北站这一窗口形象和优化交通条件，我们逐年增建站场设施配套用房、南侧地面停车场、南侧长江路匝道、乐山路匝道等设施，累计投入约9300万元，不断完善周边交通组织。2020年随着地铁1号线的开通，同步对常州北站周边交通进行过统一梳理优化。

2．查处力度不断增强。近年来市交通运输部门以运输市场秩序整治为抓手，严查出租车、网约车在场站区域的各类违规行为，助力常州北站交通秩序改善。其中，2021年交通运输执法部门累计在常州北站地区查处“黑车”非法网约车20起，出租车违章34起，取得了良好的执法成效。

3．交通状况总体通畅。根据高铁北站现有道路状况，北侧有北一路，南侧有南一路、南二路、南三路、南四路、南五路，东西两侧各有乐山路及长江路。南向北进站车辆可以经长江路匝道直达南一路下客区，下客后进入停车场或者直接离站；北向南车辆虽无法直达南一路下客区，但可经长江路、南五路驶入高铁北站东侧地面停车场（有30分钟免收费政策），下客后离站。此外，送客车辆也可以在北一路临时停车下客（“即停即走”，5分钟内驶离）。除长江路匝道高峰时段略有排队外，其余道路交通状况良好。

二、下一步工作

下一步，为更好的服务于民，我们将加强高铁北站及周边停车管理，主要做到以下几个方面：

1．持续做好进站车辆的交通引导优化，梳理合并交通标志，确保交通信息一目了然，避免信息过载、凌乱。加强站内停车管理和引导，建设违停抓拍，实现道路停车管理全覆盖，减少车辆违停现象。

2．交通运输执法部门围绕“秩序更规范、群众更满意”目标，积极协调公安、场站管理部门，完善联合执法长效机制，保持对“黑车”、非法网约车的高压严管态势，并通过场站高清摄像头对出租车违规经营行为进行精准打击。特别是加大夜间等重点时段停车管理，组织警力重点打击出租车掀后盖等逃避电子抓拍行为。

3．加大舆论宣传力度，通过语音广播、展板设置，引导群众有序候车，规范乘车，自觉抵制非法营运车辆。

签发人：李 皓、樊 烨

经办人：杨 磊、王松波

联系电话：85127595

常州市新北区人民政府

2022年5月31日

（此件公开发布）