缪哲文代表：

您提出的《关于建设新能源汽车产业物流港口的建议》收悉，经研究，现答复如下：

当前，常州市已经成为江苏省最重要的新能源汽车生产基地。2022年，全市新能源汽车产量超34万辆，约占全省新能源汽车产量二分之一。新能源汽车及汽车核心零部件产业集群实现产值3067亿元，同比增长68.1%，对全市新能源产业产值增长做出重要贡献。因此，常州目前正处于抢占新能源产业发展的窗口期，以包括新能源汽车制造重镇等具体目标为抓手，全力创建国家新能源战略性新兴产业集群，努力把我市打造为国内领跑、国际知名的新能源之都。围绕“532”发展战略，我区全力推进新能源整车、动力及储能电池等新能源产业出口，推动港口物流业高质量转型。具体措施如下：

一、设立项目专项资金。为加快常州综合港务区建设，提升物流国际化水平，更好地服务区域经济高质量发展，市政府与新北区政府共同出资设立了常州综合港务区促进外贸物流发展资金并制定了《促进常州综合港务区外贸物流发展资金管理办法》，该办法明确支持国际物流企业开辟国际航线、拓展业务，鼓励开辟外贸集装箱运输支线、加密航班、拓展业务，鼓励港口类企业完善平台功能，提升服务水平。2022年审核发放“促进常州综合港务区外贸物流发展项目”专项补贴1403万元，2023年预计将发放960万元。

二、推进“532”发展战略。根据市委市政府《关于加快新能源之都建设的实施意见》（常发〔2022〕25号）和《常州市推进新能源之都建设政策措施》（常办发〔2023〕1号）的决策部署，为高效率推动新能源在“发、储、送、用”环节的融合发展，实现全社会各领域新能源应用渗透率在全国领先，将新能源之都打造成靓丽城市名片，丰富“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”城市定位的内涵，制定了《关于推进新能源之都建设的工作方案》，该方案明确支持新能源产业出口，积极推进常州港增设“9类危险品货物”装卸功能，用好海铁联运、江海联运等“多式联运”和常西欧班列等国际物流通道，全力支持新能源整车、动力及储能电池等新能源产业出口。综合港务区2022年海铁联运实现重箱发运46514标箱，同比增长26.12%，货物发送63.747万吨；中欧中亚班列“常西欧”实现重箱发运650TEU，货物发送总量9308吨；“陆改水”业务江海联运稳定出口，共解决了40余家企业的货物运输问题，共计发运8779标箱（其中重箱发运4320TEU，空箱4459TEU），为企业节约物流成本超百万元。

三、推进工作落实。目前，录安洲码头动力电池项目已进行改造，预计在今年上半年完成项目，并投入使用；录安洲码头具备单次300辆汽车的滚装船装船能力。2月27日，常州港集装箱汽车运输实现零突破，比亚迪的8个集装箱24辆车在录安洲码头查验通关，通过常州港驳船到达上海港，上3月11日 KMTC JEBEL ALI/2302W船，去往目的地印度。

常州录安洲港区水域开阔、河床稳定、气候温润、常年不冻，是一座理想的内陆深水良港。港区与上海港相距180公里，距沪宁铁路20公里，距沪宁高速公路14公里，并通过三条一级公路与常州市境内的九条高速公路相连，可方便通达上海、南京、杭州等国内大中型城市，交通十分便利。

作为常州市沿江开发战略的重要组成部分，根据省政府批复同意的《常州港港口总体规划》，录安洲港区在录安洲北即长江主航道侧建设9个5万吨级深水泊位，南侧夹江区域建设19个千吨级泊位和2个工作船泊位，作为长江深水泊位的集疏运作业码头。届时，录安洲港区将成为大中小泊位并举、多用途泊位与专业化工泊位结合，功能齐全，集疏运畅通的现代化港口，真正成为常州地区对外贸易的重要门户和区域综合物流中心，以适应常州外向型经济快速发展和建设的现代国际制造业基地的需求。

作为承载录安洲码头建设和运营的主体，录安洲码头公司总投资18亿元，占地面积近1224亩，约81万平方米。在长江沿线建设有一座5万吨级多用途泊位、二座7万吨级多用途泊位和一座10万吨级多用途泊位，水深12米－16米，岸线全长996米，宽34米。码头前沿安装三台卸货量1250吨/小时的卸船机、六台MQ4035门座式起重机和三台集装箱岸桥，可实现五万吨级以上船舶三船并靠作业。夹江沿线建设有六座1000吨级泊位和三座3000吨级泊位，安装两台MQ4025门座式起重机，两台大型装船滑板，一台大型装船机，散货疏运量可达3－5万吨/天。南北区域由廊桥钢架皮带输送系统相连，散货作业全程实现装卸、储存、内转、外运的系统集成。码头目前建成集装箱堆场15万平方米，建设有七台专用集装箱装卸场桥，两台半自动化集装箱装卸场桥；件杂货堆场5万平方米，散货堆场40万平方米，仓库2万平方米。最大堆存量可以达到集装箱2万TEU，散货150万吨，件杂货5万吨。场内配备流动正面吊三台、3吨电动拆箱叉车三台、5吨拆箱叉车三台、5层空箱堆高机二台、10吨重型叉车一台、16吨重型叉车三台、25吨重型叉车一台；5吨装载机十台，散货堆取料机四座。

另外，录安洲码头正在拓展沿江港口危险品集装箱直装直卸服务功能，力争今年上半年建成后可开展第九类危险品集装箱直装直取，满足我市新能源产业进出口通道需求。为支持比亚迪公司汽车出口业务，正结合录安洲码头现状，协同研究汽车滚装临时方案，待双方协商一致后实施，为全市“新能源之都”建设提供支撑和服务保障。

为实现《常州市“十四五”现代物流业发展规划》目标，更好服务全市“新能源之都”和“全球动力电池中心”建设，进一步提升录安洲集装箱作业能力，同时提高平台公司统一实施长江集装箱运输的组织能力，正在积极协调推进以下工作：一是加大录安洲码头集装箱作业装备投入，建设100亩左右规模的集装箱ICT场站（内陆集装箱堆场），提升现有江海物流集装箱业务能力。二是在新长江码头后方陆域的滨江投资集团地块建设9类危化品堆场，赋能录安洲码头，加快协调9类危险品货物作业许可办理，为我市锂电池产业提供外贸出口新通道。三是整合常州港码头退让资源，推进公共码头及ICT场站建设。四是加密常州港—上海港班船，推动“陆改水”业务，创新“沪常通”模式，形成江海河公集疏运体系。五是主动融入上海国际航运中心，构建近洋航线网络。

常州周边南京港、太仓港、上海港均已开通汽车滚装船业务，有效提升了汽车运输效率，缓解了公路运输压力，经过多次调研论证，现提供短期临时作业和长期改扩建两个方案，短期将在录安洲码头采用临时简易跳板搭靠的方式，开展滚装船作业，长期方案改造存量码头，建设滚装专用码头，可以从根本上解决问题。

综上，感谢您对我市港口发展的热心关注。我区将积极采纳您提出的宝贵建议，加强与相关部门的沟通和合作，进一步做好港口规划建设的相关工作，力促我市物流体系的高质量发展。

签 发 人：杭宏伟

经 办 人：马二中、徐 峰

联系电话：85169137

常州市新北区人民政府

2023年4月20日

（此件公开发布）