随着城市功能的不断完善，城市道路沿线路灯、路牌、监控头、信号灯等杆线林立，一方面挤占道路资源，干扰视觉影响通行，一方面运维管理分属不同单位，浪费材料与能源。罗溪镇将通达路作为试点道路，对通达路路灯进行多功能改造工作。

问：通达路多功能路灯改造背景是什么？

答：通达路原有道路照明设施老旧，路灯灯罩、种类参差不齐，照明亮度低、能耗高，电缆使用时间长久，已过使用寿命，尤其通达路在集镇区，商铺密集，人员、车流量大，照明需求度高。改造完成后可以集路灯、指示牌、监控头、信号灯等功能于一体，提升照明环境，“治量”更“智亮”，这也是罗溪镇首个“多杆合一”路灯项目。

问：通达路多功能路灯改造什么时候完成的？涉及哪些工作量？

答：此次改造在4月30日已经全部完成。涉及拆除36盏8米高杆路灯，4块道路标志牌，5套信号灯，新装36盏11米高多功能路灯杆。

问：多功能灯杆的供电系统设计有什么要求？

答：多功能路灯杆作为新型高度集成化的物联网基础设施，集成了照明、监控、环境监测等用电设施，不同设备的用电情况差异较大，因此，多功能灯杆的用电安全是保障灯杆发挥新基建能效的关键。灯杆的供配电系统一般要遵守以下规范要求。1、正常运行情况下，多功能灯杆设备端电压应为额定电压的90%～105%。2、多功能灯杆低压配电系统中性线截面不应小于相线截面，且应满足不平衡电流及谐波电流的要求。3、多功能灯杆配电系统应具有短路保护和过负荷保护，并应符合现行国家标准规定。各单相回路应单独进行控制和保护。各类设备应设有单独保护装置。4、多功能灯杆应具备为挂载设备提供统一供电服务的能力，可通过在综合机箱内配置空气开关或即插即用的方式接电，每根智慧灯杆宜配置远程电源控制模块，支持远程控制和断电保护，具备单路计量、单路开关控制等功能。5、多功能灯杆系统所有供电线路应统筹共建共享，所有挂载设备的供电模块应统一配置。6、多功能灯杆系统宜采用双路供电，一路用于路灯照明分时段供电，另一路用于通信、监控、气象、交通等挂载设备全天候供电。

问：多功能路灯的电源和散热器作了哪些特别要求？

答：此次多功能路灯杆上路灯的电源、散热器作了特别要求。1.LED路灯电源一定要恒流的：路灯的照明材料特性决定着其受环境影响，比如温度变化升高，那么LED的电流随之会增加；另外电压的增加，LED的电流也会跟着增加。如长期的超过额定的电流工作，更是会大大缩短LED灯珠的使用寿命。LED恒流就是在温度和电压等环境因素变化时，也是确保其工作的电流值不变。2.LED路灯电源散热：散热的主要因素是LED路灯电源珠在不过热条件下使用能大大延长寿命，我们要求led路灯必须用铝合金散热器，更易于散热。也就是路灯电源珠贴在铝基板上，外部尽量扩大散热面积。

问：多功能路灯改造的意义是什么？

答：多功能路灯可以将道路照明、标识标牌、交通信号设施、监控设施等各类杆线功能全面结合，在地下，通过不同颜色区分各类管线，避免施工中管道混用，便于后期管养；在地上，则按功能应需设置，采取四种不同的杆体形式，使路面杆件减少了35%，节约钢材约39%，并预留了WIFI、微基站等功能安装位置。同时，运用可替换式挑臂灯杆，可根据周边绿化生长情况进行更换，避免因绿化茂盛而遮挡路灯，并使用单灯控制技术和LED光源，实现了绿色智慧照明，为罗溪镇扎实推进智慧城市建设迈出了坚实步伐。

问：本次多功能路灯改造的反响如何？

答：更换路灯后，在照度、照度均匀度、光色舒适度等方面都比原有的路灯有了显著提升，为广大居民的夜间出行提供了便利，受到沿街商户和周边群众的一致好评。不仅为老百姓提供了宜居美好的生活环境，也让周边居民有了新去处，增加了集镇吸引力。

问：以后多功能路灯改造还有计划吗？

答：着力补齐基本公共服务短板，办好关系民生的“关键小事”，是党的二十大精神落实到基层的具体体现。下一步，罗溪镇建设局将根据辖区内路灯的分布情况，分批分次逐步进行道路路灯升级改造，同时配合物联网智能路灯控制系统的科学管理，使辖区内的路灯照明更高效、更节能、更惠民。